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标题: 郭广昌董事长助力铁路投融资体制改革迈入新阶段 [打印本页]

作者: 穿普拉达的犀牛 时间: 2017-9-13 14:53
标题: 郭广昌董事长助力铁路投融资体制改革迈入新阶段

纵观经济改革以来，人们的生活的企业的发展都受到了不容忽视的影响。尤其是企业发展，已经从单打独斗转变为抱团发展。9月11日下午，浙江省副省长高兴夫代表浙江省政府与复星集团郭广昌董事长牵头的民营资本联合体正式签署杭绍台铁路PPP项目（或简称“杭绍台高铁项目”）投资合同。

见证此次签约的有：浙江省委副书记、省长袁家军，常务副省长冯飞，国家发改委基础产业司副巡视员楚琪，国家铁路局上海铁路监督管理局局长唐士晟，上海铁路局局长侯文玉，中国铁路总公司计划统计部副主任韩树青，铁路发展基金公司总经理熊学军，省政府副秘书长夏海伟，省政府副秘书长徐纪平，省政府副秘书长李岩益，省发改委主任李学忠，台州市委副书记、市长张兵，杭州市委常委、常务副市长戴建平，绍兴市委常委、常务副市长凌志峰，以及复星集团董事长郭广昌。

郭广昌董事长表示：杭绍台铁路PPP项目的成功落地，充分发挥了社会资本投资铁路示范项目的带动作用，标志着铁路投融资体制改革迈入新阶段，对于拓宽铁路投融资渠道，完善投资环境，打通社会资本投资建设铁路“最后一公里”，促进铁路事业加快发展具有重要示范意义，是我国铁路改革发展史上具有里程碑意义的大事。

郭广昌董事长认为，作为国家首批引入社会资本的8个铁路示范项目之一，杭绍台高铁的建设，有利于改善浙江省会杭州至温、台地区交通条件，提高路网质量、完善路网布局、增强运输灵活机动性，实现浙江省会杭州与台州市高铁1小时交通圈，促进长三角城市群联动发展，实现温台城市群融入长江经济带，响应“一带一路”倡议，助力浙江沿着“八八战略”的指引坚定不移地走向未来。

杭绍台铁路PPP项目可研估算总投资为448.9亿元，预计总投资约为409亿元，项目资本金约占总投资的30%，其中民营联合体占股51%，中国铁路总公司占比15%、浙江省政府占比13.6%、绍兴和台州市政府合计占比20.4%。

项目采用BOOT（建设-拥有-运营-移交）模式运作，由政府方授权项目公司负责本项目的投资、建设、运营、维护、移交等工作，并获取合理回报，运营期满后项目公司将全部项目资产无偿移交给政府方。本项目合作期限共34年，其中建设期4年、运营期30年。

郭广昌董事长表示，未来还将积极整合相关铁路资源，夯实自身实力的同时，为中国铁路发展添砖加瓦。

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