江苏不能失去长三角优势

大姐

2007年度大陆最具幸福感城市评选6日揭晓， 杭州蝉联第一。这样的结果并不奇怪，杭州地处长三角，又临近上海，这是其他城市不能比的。

　　虽不是特别看重此类评选，但笔者看到浙江有三个城市名列前十，而江苏没有一个城市，不免生疑。再看前35位，江苏也只有两个城市入围，这是不应该的。

　　在宁波建了通往上海的大桥后，人们就担心，江苏南部在长三角的优势要被浙江北部超越。浙北受上海辐射，而苏南受上海辐射的程度却随距离递减，过了常州就明显减退。

　　由于对台的重要性，福建要大发展，中央的政策是加大投入闽三角，连接长三角和珠三角，目标是生产总值接近并赶上台湾。 显然， 如果这个构想成立，那么浙江南部会受惠，而江苏则更会处于不利地位。

　　中国要发展， 江苏也要发展，作为沿海经济大省，江苏有很多优势。从地缘上说， 除临近上海外， 还连接河南、安徽等内陆省份，江苏的发展必须与内地对接，否则就会被拖累， 南京就是一个例子。江苏和浙江的情况差不多，都有一整套经济体系和制造业基地。苏南可把生产基地北移至苏北，南北协同发展。而徐州、连云港可以和山东经济衔接，苏中作为江苏的中间地带，对江苏下一个20年至关重要。

　　单从面积上看，中国东部沿海从南到北每个省差不多都相当于一个欧洲国家。拿江苏来说，总人口逾7000万（介于法德之间），面积10万平方公里（相当于荷兰、比利时和瑞士国土面积的总和），还有几十万江苏人在海外。这是一笔无形资本， 因此江苏的城市完全有理由大发展。

　　最后一个关键点是环保，无锡这次没有被评上，与今年的水危机有关，南京自然不用说。江苏有很多自身条件不错的城市，却在软环境上输给了邻省邻市。

　　环境是城市的名片，在长三角的发展中，江苏要想不被边缘化， 就应充分利用长三角的环境与区位优势。占地利之便的江苏，有理由在经济改革中走在大陆其它省份的前面。