儿童安全座椅使用率不足一成 相关安全标准已执行一年

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儿童安全座椅使用率不足一成
　　截至今年7月1日，《机动车儿童乘员用约束系统》已实行一周年。作为我国车载儿童安全座椅的唯一标准，它的实际效果究竟怎样？汽车之家网站发布的调查报告显示，儿童安全座椅的实际使用率仍然不足一成。
　　据了解，此标准参照欧盟ECER44标准制定而成，除了在技术层面上对儿童安全座椅性能明确要求外，并未强制规定家长必须在儿童乘车时为其配备座椅,只是建议儿童乘车要使用安全座椅。
    汽车之家网站的调查数据同时显示，超过9成网友支持儿童安全座椅立法出台。然而记者发现，汽配城、大型超市、4S店的儿童安全座椅普遍存在品种单一、型号不全、价格较贵的现状。
　　实体店销售冷清，那么儿童安全座椅在购物网站上的销售情况又是怎样？调查数据显示，有82.5%的受访车主会选择网络作为购买儿童座椅的第一渠道，超半数受访车主会选择价格在1000元以上的产品。
　　随便登录了一个购物网站，搜索儿童安全座椅就会发现数千条售卖信息，价格从几十元到几千元不等，仔细查看产品详情，千元以内的座椅大多以安全带固定为主，很少有标准中推荐的Iso-fix固定方式。


　　清华大学汽车碰撞实验室主任张金焕教授告诉记者，目前国内市场上出售的儿童安全座椅品牌门类众多，各个厂家只是按照自己企业的标准进行生产，原材料无从追究，安全性也无法得到有效监测，建议大家在购买儿童座椅时选择千元以上且品牌认可度高的产品。“以我们的邻国日本为例，在2000年之前，日本也根据自主制定的行业标准来规范儿童安全座椅的使用，但无法律强制，那时安全座椅的使用率非常低。2000年开始，日本把必须强制使用儿童安全座椅写入法律，要求不满10岁的儿童在出行乘车过程中必须使用相对应的安全座椅产品，到法律化之后两年左右时间内，安全座椅普及率达到80%左右。”