优信二手车：几种补胎方法的优劣分析

淡蓝如诗

不少车主发现，买车以后养车的费用也不低，各种基础保养和维护之外，还有意外，比如开车的时候，轮胎损伤就是常有的事，从经济实用的角度来看的话，哪种补胎方式靠谱呢？和优信二手车一起来了解一下。



传统穿胶条方法

这是一种比较原始简单的补胎方法，原理就是将一种涂满胶水的“橡胶条”填充进被扎穿的洞内即可，操作简单成本极低，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡处理。优信二手车提示，弊端在于破损的洞往往不大，相比之下为了将比较粗的胶条穿入，需要用锥子等硬物将原本不大的洞口“撑大”，扩大受损面积以方便胶条填充。

早年间这种补胎方法很普遍，目前仍有部分商家沿用这种方法，不过多数维修站早已摒弃了这样的补胎方式。优信二手车提示，虽然成本极低，但是无形中扩大了损伤面积，并且当夏季温度较高时，胶条容易融化分离，高速颠簸中有可能出现弹出的情况。

贴片内补

在确定轮胎被扎穿之后，将轮胎内测破损处进行打磨处理，将表层不易粘贴的保护层打磨粗糙，然后吸尘，将破损处及周围涂抹一些专用补胎胶水，将补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固，再附上一层胶，补胎就完成了。优信二手车提示，这种补胎方法是目前使用比较广泛的一种，根据破损大小选择不同大小的贴片，完成一次补胎的价格在20-80元区间。并且效果不错，安全系数也很高。优信二手车提示，弊端在于需要分离轮胎轮毂，相对来说比较费时，并且补胎完成后需要进行动平衡。

蘑菇丁补胎

采用“蘑菇丁”补胎是最先进的一种技术补胎方法。之前的准备工作和贴片内补是完全一样的，只是贴补环节由贴面内补换成了一个类似于蘑菇形状的橡胶钉，橡胶钉从内测沿破损处穿出轮胎，不仅内部进行了贴补，橡胶钉也可以完全填补受损的部位，对于受损胎面中的钢丝层，帘布层和胎面腐蚀有很好的保护。优信二手车提示，弊端在于价格高，并且对于伤口有一定的要求，毕竟蘑菇丁的直径是有限的，一些不规则的或是较大的伤口就不适合蘑菇钉修补了。

不常用的方法：火补

火补也称为热补，这种方法在卡车等大型车辆的补胎中经常运用，优信二手车提示，原理就是将破损处及其周边轮胎橡胶热熔使其熔化，将漏洞熔化愈合，对于大车轮胎来说这种方法效果好，并且节省成本。小车由于胎壁很薄，技术要求极高，所以不适合用这种方法。

优信二手车提示，虽然补胎的方法有很多样但不是万能的，如果轮胎壁出现了大于小拇指指甲盖大小的破口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿造成大漏洞的话，还是直接更换新轮胎吧。遭受这样重创的轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心。